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      但相信随着自主品牌汽车保有量的不断提升,以及自主品牌车企和消费者对汽车召回的认识逐渐理性,自主品牌乘用车的召回数量和频次也必将向国际水准靠拢。          何伟:中国汽车是否会像中国的家电、手机一样,取代发达国家的汽车产业?  尹同跃:我们已经走在了这条路上。

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